别克昂科威真实落地分享：选错买贵可真后悔

14.59万的别克昂科威，是真的吗？哪里能买到？曾经美系车证券配资专题，给我留下了两个深刻的印象，一个是油老虎，一个是价格乱！油老虎很容易理解，油耗略高一点。价格乱，大家应该也是感同身受。同样是合资车，德系日系优惠个3万，它别克就敢优惠5万。那么现在都在打价格战，德系，日系都优惠5万了。昂科威的价格，是不是就更没有“底线”了呢？

别克昂科威真实落地分享：选错买贵可真后悔！

还真不是，而且恰恰相反，别克现在推出的限时一口价，价格还是挺坚挺的。那么如今的别克昂科威，在正经4S店的落地价格，到底是多少？哪个配置卖的较好？真实油耗到底高不高？一篇文章，让你买车没有信息差，选对配置不迷路！

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现在昂科威，官方主要给了两个政策，一个是限时一口价，热销的两驱白金版，16.99万。再就是交1000抵7000，等于给优惠6000。你第一次进店谈价格，销售一般给你凑个整，再给你4000的店内优惠，等于是在限时一口价的基础上，再降了1万。但你多去4S店磨磨价格，最终大约能谈到7000左右的店内优惠，实际车价呢就是156900。再加上13300的购置税，6500的保险，和500的上牌费，全款不含任何补贴的落地价格就是17.72万。

但是这款车，你全款入手相当不合适。因为走置换的话，除了省补国补外，厂家还额外再给1万的置换补贴。也就是走置换，在不算旧车残值的基础上，能多拿1万加9414的补贴，实际落地价格就成了15.78万。要是旧车可以走报废，那就是1万加1.5万，领2.5万的补贴，实际落地价格就成了15.22万。

这就是全款在各种情况下的落地价格，你要是想贷款。目前较合适的方案就是5年贷10万，提前两年还清。年利率3%，年利息3000。贷款可以多给6000的贷款补贴，相当于抵了前两年的利息。所以如果你两年后可以按时把剩余三年，6万的本金还上，那和全款相比，相当于只贵了2000的贷款服务费。贷两年后还不上剩余本金，那就继续以月供1917还款，一年3000的利息，三年就是9000。

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总结一下，总首付7.12万，这价格没有算置换和报废补贴，有的话，你再减出来就行。前两年月供1917，两年后还上剩余6万本金，拿回绿本，交易结束，含利息总落地价，比全款买就贵了2000的服务费。如果两年后还不上，那就继续月供1917还款。还完剩余三年后，总共多掏了9000的利息，再加2000的服务费，总落地价等于是比全款贵了1.1万。

很多人感觉别克昂科威静谧性好，动力不错，而且豪华度较高，唯一有点拿不准的，就是它的油耗到底有多高？那这里给大家一个数据作为参考，根据众车主近60万的用车反馈，在综合路况下，这款车的实际百公里油耗为9.46升。按照如今95号汽油7.9元/升计算，每公里的燃油成本0.75元。其实这个油耗水平，和380的大众是差不多的。